Liettua on hylännyt ehdotuksen Valkovenäjän valtion tuottamien potash -lannoitteiden kauttakulkujen jatkamiseksi Valkovenäjän omistama Valkovenäjän omistama Liettuan hallituksen lausunnon mukaan. Ehdotuksen on esittänyt Biriu Kroviniiu Terminalas, Klaipeda - -pohjainen pääteoperaattori, joka on aiemmin vastuussa lastin käsittelystä.
Yhtiö haastaa parhaillaan Euroopan unionin sääntelyä, joka johti Valkovenäjän lannoitteen kauttakulun keskeyttämiseen Liettuan kautta. Euroopan yleinen tuomioistuin tarkistaa tapauksen. Biriu Kroviniu Terminalsin toimitusjohtaja Ruslan Malinin lähetti asiaan selvittääkseen asiaa Liettuan pääministerille Gintautas Paluckasille, joka tarjoaa oikeudenkäynnin, jos hallitus myönsi luvan jatkaa kauttakulkutoimintaa.
Paikallisen tiedotusvälineiden mainitsemassa kirjeessä ehdotettiin "rajoitettua, poliittisesti motivoitunutta tulkintaa" EU: n pakotteiden puitteista -, joka on samanlainen kuin Manner -Venäjän ja Kaliningrad -erottelun välinen rahti -kuljetusten välinen vapautusmekanismi.
Liettuan hallitus kiistää kuitenkin saaneensa tällaisen viestinnän. "Pääministeri Gintautas Paluckas ei ole saanut, lukenut tai nähnyt mitään aihetta koskevia kirjeitä; tällainen kysymys ei ole pääministerin tai hallituksen esityslistalla", sanoi pääministerin neuvonantaja Justinas Argustas.
Liettuan liikenneministeri totesi myös, että hänellä ei ollut tietoa terminaalioperaattorin pyynnöstä, vahvistaen, että Valkovenäjän ihmisoikeusrikkomusten seurauksena asetettujen EU: n pakotteiden keskeyttäminen vuoden 2022 päätös perustui vuoden 2022 päätös EU: n pakotteisiin.
Virallisista kieltäytymisistä huolimatta lannoitteiden kauttakulkujen jatkaminen jatkuu Liettuan poliittisessa keskustelussa. Parlamentin jäsen Valius Ažuolas on aiemmin vaatinut käytännöllistä tarkastelua kauttakulkukiellosta kansallisten taloudellisten etujen turvaamiseksi, mikä viittaa siihen, että Liettuan olisi omaksuttava poliittista kantaa, joka on mallinnettu Yhdysvaltain entisen presidentin Donald Trumpin lähestymistapaan valtion etuihin.
Liettuan keskeytti Valkovenäjän lannoitteiden kuljetuksen vuoden 2022 alussa ja päätti yksipuolisesti rahtiasopimuksensa Valkovenäjän kanssa. Minsk väittää, että tämä toiminta loukkasi sijoittajan oikeuksiaan Klaipedan satamainfrastruktuuriin.
Vastauksena Valkovenäjä aloitti välimiesmenettelyn Liettuaa vastaan 2. joulukuuta 2024 ja haki korvauksia väitetystä sijoitussuojauksen rikkomisesta.
